download AcrobatReader5.5         pdf version    

 

Rover MTF 94

 

ROVER MTF 94 ir speciāls manuālo transmisiju šķidrums ilgam kalpošanas laikam, radīts uz ļoti augstas kvalitātes nekonvencionālu šķidrumu bāzes, pielietojot īpašas piedevu tehnoloģijas.

ROVER MTF 94 izstrādāts ņemot vērā manuālo transmisiju darbu pie augstākām dzinēju jaudām un prasību transmisijām labāk pretoties zobratu dilumam, īpaši izdrupšanai, un nodrošināt ilgāku gultņu darba mūžu. Papildus tam ROVER MTF 94 atrisināja sinhronizatoru darba problēmas manuālajās transmisijās.

ROVER MTF 94 ir izcilas darba spējas, īpaši attiecībā uz pretoksidēšanās un termisko stabilitāti, pretkorozijas un pretrūsas aizsardzību, pretputošanas īpašībām un savietojamību ar dažādām manuālo transmisiju detaļām, piemēram blīvslēgiem un plastmasu detaļām. ROVER MTF 94 piedevu tehnoloģija tika rūpīgi noslīpēta, lai sasniegtu izcilas antifrikcijas īpašības, kuras savukārt nodrošina teicamu pārnesumu pārslēgšanas kvalitāti gan aukstai, gan darba temperatūrā esošai pārnesumkārbai. Bez tam šīs īpašības saglabājas ievērojami ilgāk, kā jebkuram pārdošanā sastopamajam manuālo transmisiju šķidrumam. ROVER MTF 94 ir sekmīgi izmēģināts ar dažādiem sinhronizatoru materiāliem, ieskaitot misiņu, papīra pārklājumus un uzsmidzināta molibdena pārklājumus. Veiksmīga pretnodiluma un augsta kontaktspiediena piedevu kombinācija teicami aizsargā zobratus vienlaikus saglabājot bezkompromisa pretoksidēšanās un augstu temperatūru darba spēju īpašības. ROVER MTF 94 spēj ilgstoši strādāt temperatūrās līdz 150°C. Papildus, sakarā ar augsto viskozitātes indeksu, šķidrums spēj droši strādāt plašā temperatūru diapazonā, nodrošinot gan teicamu plūstamību zemās temperatūrās, gan nepieciešamo viskozitātes rezervi augstās temperatūrās. ROVER MTF 94 var tikt lietots ar garākiem nomaiņas intervāliem, kā vairums tirgū sastopamo manuālo transmisiju šķidrumu.

ROVER MTF 94 atestācijas un specifikācijas:

ieteikts lietošanai:

  • ROVER modeļos ar PG-1 pārnesumkārbu (45, MGF) vai GETRAG 283 pārnesumkārbu (75), kā arī R65 pārnesumkārbu kopš 2000. gada vidus (25, 45);
  • visu modeļu LANDROVER automobiļu manuālajās transmisijās.

var tikt izmantots:

  • automobiļu HONDA manuālajās transmisijās.

var tikt lietots:

  • dažādās sinhronizētās manuālajās transmisijās, kurās prasīts lietot SAE 75W-80W vai 80W viskozitātes manuālo transmisiju eļļas, ar API GL-4 darba spēju līmeni. Šķidrums teicami strādā gadījumos, kad pārnesumu pārslēgšanā parādījušās problēmas. Tas var tikt lietots arī viegli slogotās, nehipoīdā tipa sadales kārbās, kā arī ZEXEL tipa pašbloķējošajos diferenciāļos.

TEHNISKIE PARAMETRI

                                                          ROVER MTF 94:

 

Blīvums, kg/l, 15°C

0.886

Uzliesmošanas temperatūra COC, °C     

208

Sastingšanas temperatūra, °C

-45

Kinemātiskā viskozitāte, mm²/s, pie 40°C

53

Kinemātiskā viskozitāte, mm²/s, pie 100°C

10.5

Brūkfielda viskozitāte, mPa·s, pie -40°C

60 000

Viskozitātes indekss (VI)

191

FZG noslodzes pakāpe, a/8.3/90

11

 

VA MOTORS. RĪGA. 2006-05-08.


Designed By MB Studio© All Rigts Reserved